增加用路安全 雲林首推白天開大燈

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根據交通部運輸研究所研究，白天行車開大燈，可以減少5.9％以上的肇事率，雲林縣首先推動公務車白天行車開大燈，希望帶動民眾響應，降低車禍發生。
八台警用重機一字排開，大白天車燈全亮，一台接著一台，跟在後面的十幾台警車也車燈全亮，依序離開警局，場面壯觀。

                                                         
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大白天開燈，台灣人可能不太習慣，其實全時點燈在國外已經行之有年。瑞典從1977年就開始實施晝行燈的政策，減少了11%的肇事率，在芬蘭、歐盟也有不錯的成效。而目前在台灣只有部分路段，像是蘇花公路、北橫公路實施。

雲林縣民：「我覺得應該不需要吧！」

環球科技大學 林同學：「加油的時候，工讀生會很熱心的提醒，燈沒有關之類，有的沒的。」

虎尾科技大學 林同學：「早上開燈的話，真的會讓其他用路人會比較清楚知道你的存在，尤其是機車對汽車來說。」

根據交通部的運輸運輸研究所研究，白天開車頭燈，或是晝行燈，能減少5.9％以上的肇事率。雲林縣多屬產業道路，無號誌路口居多，道路筆直，路口數量多，用路人容易失去注意力。雲林縣因此推動白天行車開車頭燈，由公務車開始做起。

雲林縣警察局長 黃明昭：「雲林縣就從今天開始，由政府機關的公務車，點亮頭燈，來推動民眾來響應，減少交通事故的發生。」

交通部也公告，2017年起 分階段強制汽機車 在新車出廠前，要配備引擎一發動就會自動開啟頭燈。目前部分國產車或進口車，已經配備點火自動啟動晝行燈，或是通電無法關燈，增加用路人安全。

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